ស្បែកជើងណែនាំរអិលសម្រាប់ជណ្តើរយន្ត THY-GS-028

THY-GS-028 គឺសមរម្យសម្រាប់ជណ្តើរយន្តមគ្គុទ្ទេសក៍ដែលមានទទឹង 16mm ។ ស្បែកជើងមគ្គុទ្ទេសក៍មានក្បាលស្បែកជើងណែនាំ តួស្បែកជើងណែនាំ កៅអីស្បែកជើងណែនាំ និទាឃរដូវបង្ហាប់ ធុងដាក់ធុងប្រេង និងសមាសធាតុផ្សេងៗទៀត។ សម្រាប់ស្បែកជើងមគ្គុទ្ទេសក៍រអិលប្រភេទស្ព្រីងអណ្តែតមួយផ្លូវ វាអាចមានឥទ្ធិពលសន្ទុះក្នុងទិសដៅកាត់កែងទៅនឹងផ្ទៃចុងនៃផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍ ប៉ុន្តែនៅតែមានគម្លាតធំរវាងវា និងផ្ទៃការងាររបស់ផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍ ដែលធ្វើឱ្យវាទៅដល់ផ្ទៃការងាររបស់ផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍។ ការរំញ័រ និងការឆក់ក្នុងទិសដៅមិនមានប្រសិទ្ធិភាពបន្ធូរបន្ថយទេ។ ដែនកំណត់ខាងលើនៃល្បឿនកំណត់នៃជណ្តើរយន្តដោយប្រើស្បែកជើងណែនាំនេះគឺ 1.75m/s ។ ស្បែកជើងមគ្គុទ្ទេសក៍រអិលប្រភេទនិទាឃរដូវជ័រកៅស៊ូ ដោយសារក្បាលស្បែកជើងមានទិសដៅជាក់លាក់ វាក៏មានដំណើរការទ្រនាប់ជាក់លាក់ក្នុងទិសដៅនៃផ្ទៃការងារនៃផ្នែកផ្លូវដែក ដំណើរការការងាររបស់វាគឺប្រសើរជាង ហើយជួរល្បឿនជណ្តើរយន្តដែលអាចអនុវត្តបានគឺកើនឡើងស្របគ្នា។

កម្លាំងសង្កត់ដំបូងនៃស្រទាប់ស្បែកជើងនៃស្បែកជើងមគ្គុទ្ទេសក៍រអិលយឺតនៅលើផ្ទៃចុងនៃផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍អាចលៃតម្រូវបាន។ ការជ្រើសរើសសម្ពាធដំបូងគិតជាចម្បងទៅលើទំនាញផ្នែកដែលទាក់ទងទៅនឹងបន្ទុកដែលបានវាយតម្លៃនៃការកើនឡើង និងទំហំនៃរថយន្ត និងទីតាំងនៃចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញផែនដី។ ស្រទាប់ស្បែកជើងណែនាំរអិលនឹងកាត់បន្ថយសម្ពាធទំនាក់ទំនងបន្ទាប់ពីការពាក់។ នៅពេលដែលការពាក់មិនមានទំហំធំ វីសអាចត្រូវបានលៃតម្រូវដើម្បីរុញក្បាលស្បែកជើងទៅមុខដើម្បីបង្កើនសម្ពាធទំនាក់ទំនងដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូននៃរថយន្ត ប៉ុន្តែសម្ពាធទំនាក់ទំនងមិនសមស្របខ្លាំងពេកទេ បើមិនដូច្នេះទេវានឹងបង្កើនភាពធន់ទ្រាំនឹងការរត់ និងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់ស្រទាប់ស្បែកជើង។ ក្បាលស្បែកជើងអាចបង្វិលដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុងកៅអីស្បែកជើង។ នៅពេលដែលផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍មិនត្រូវបានដំឡើងត្រង់ ឬចុងខាងលើ និងខាងក្រោមនៃផ្នែកម្ខាងនៃស្រទាប់ស្បែកជើងពាក់មិនស្មើគ្នានោះ ការបង្វិលក្បាលស្បែកជើងតូចអាចត្រូវបានផ្តល់សំណងដើម្បីការពារការរំញ័ររថយន្ត ឬការកកស្ទះផ្លូវដែក។