ស្បែកជើង Roller Guide សម្រាប់ជណ្តើរយន្តល្បឿនលឿន THY-GS-GL22

ស្បែកជើងមគ្គុទ្ទេសក៍វិល THY-GS-GL22 ត្រូវបានគេហៅថាស្បែកជើងមគ្គុទ្ទេសក៍វិលផងដែរ។ ដោយសារការប្រើប្រាស់ទំនាក់ទំនងរំកិល កៅស៊ូរឹង ឬជ័រកៅស៊ូត្រូវបានដំឡើងនៅលើរង្វង់ខាងក្រៅរបស់ roller ហើយជារឿយៗនិទាឃរដូវសើមត្រូវបានដំឡើងរវាងកង់មគ្គុទ្ទេសក៍ និងស៊ុមស្បែកជើងមគ្គុទ្ទេសក៍ ដែលអាចកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងការកកិតរវាងស្បែកជើង និងផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍ សន្សំសំចៃថាមពល កាត់បន្ថយរំញ័រ និងសំលេងរំខាន ប្រើក្នុងជណ្តើរយន្តល្បឿនលឿន 2m/s-5m សម្ពាធដំបូងនៃ roller នៅលើផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍ត្រូវបានលៃតម្រូវដោយលៃតម្រូវបរិមាណដែលបានបង្ហាប់នៃនិទាឃរដូវ។ រមូរមិនគួរបត់ទៅផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍ទេ ហើយគួរទាក់ទងផ្ទៃការងាររបស់ផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍ឱ្យស្មើគ្នាលើទទឹងទាំងមូលនៃគែម។ នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងដំណើរការ រមូរទាំងបីគួររមៀលក្នុងពេលតែមួយ ដើម្បីអោយរថយន្តដំណើរការដោយរលូន។ ដោយសារតែការរំភើបខាងក្រៅដូចជាកំហុសធរណីមាត្រនៃម៉ាស៊ីនបច្ចុប្បន្នរបស់ rollers និងផ្លូវរថភ្លើងនាំផ្លូវ គម្លាតនៃការដំឡើង និងកំហុសនៃការកកិត និងការពាក់ ឡានផលិតរំញ័រផ្ដេក និងបញ្ឈរ ការរមួល និងការរំខានផ្សេងទៀត។ ភាពសើមច្បាស់អាចកាត់បន្ថយ និងរំសាយការរំខានទាំងនោះ ហើយដើរតួនាទីស្រូប និងស្រូបរំញ័រ។ ការបាត់បង់ការកកិតរវាងស្រទាប់ស្បែកជើង និងផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍ត្រូវបានកាត់បន្ថយ រំញ័រ និងសំលេងរំខានកំឡុងប្រតិបត្តិការត្រូវបានកាត់បន្ថយ ភាពងាយស្រួលនៃការជិះត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ហើយតម្រូវការដំណើរការ និងការដំឡើងស្បែកជើងណែនាំគឺខ្ពស់ជាង។ ការគាំទ្រយឺតរវាងស៊ុមស្បែកជើងមគ្គុទ្ទេសក៍និងផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍អាចសម្របខ្លួនទៅនឹងផ្ទៃការងារដោយយោងទៅតាមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការហើយអាចទូទាត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនូវគម្លាតនៃផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍ក្នុងទិសដៅផ្ដេកនិងនៅលើភាគីទាំងពីរ។ ស្បែកជើងមគ្គុទ្ទេសក៍រំកិល ជាទូទៅមិនចាំបាច់ដំឡើងពែងប្រេង មិនត្រូវការប្រេងរំអិល ហើយនឹងមិននាំមកនូវការបំពុលប្រេងដល់រណ្តៅខាងលើ និងខាងក្រោមរថយន្ត ដែលវាកាន់តែងាយស្រួលដល់បរិស្ថាន។ វាស័ក្តិសមសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងមគ្គុទ្ទេសក៍ជណ្តើរយន្តដែលមានទទឹង 10mm និង 16mm។