គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃជណ្តើរយន្តបន្ទប់ម៉ាស៊ីនតិច និងជណ្តើរយន្តបន្ទប់ម៉ាស៊ីន

二គុណវិបត្តិនៃជណ្តើរយន្តដោយគ្មានបន្ទប់ម៉ាស៊ីនធៀបនឹងជណ្តើរយន្តដែលមានបន្ទប់ម៉ាស៊ីន

1. សំលេងរំខាន រំញ័រ និងដែនកំណត់នៃការប្រើប្រាស់
មានវិធីពេញនិយមពីរក្នុងការដាក់ម៉ាស៊ីនគ្មានបន្ទប់៖ មួយគឺថាម៉ាស៊ីនត្រូវបានដាក់នៅលើកំពូលនៃឡាន ហើយភ្ជាប់ដោយកង់មគ្គុទ្ទេសក៍នៅក្នុងកន្លែងស្ទូច។ មិនថាវិធីសាស្រ្តណាដែលត្រូវបានប្រើទេ ផលប៉ះពាល់នៃសំលេងរំខានគឺមានទំហំធំណាស់ ពីព្រោះការតភ្ជាប់រឹងត្រូវបានអនុម័ត។ ហើយ​សំឡេង​រំខាន​ត្រូវ​បាន​រំលាយ​នៅ​ក្នុង​អ័ក្ស បូក​នឹង​សំឡេង​ហ្វ្រាំង សំឡេង​កង្ហារ​នឹង​ត្រូវ​បាន​ពង្រីក​។ ដូច្នេះ​បើ​និយាយ​ពី​សំឡេង​វិញ បន្ទប់​ម៉ាស៊ីន​ច្បាស់​ជា​ធំ​ជាង​បន្ទប់​ម៉ាស៊ីន។
លើសពីនេះទៀតការភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៃម៉ាស៊ីនមេបាតុភូត resonance នឹងជៀសមិនរួចត្រូវបានបញ្ជូនទៅរថយន្តនិងផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍ដែលមានឥទ្ធិពលកាន់តែខ្លាំងលើរថយន្តនិងផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍។ ដូច្នេះការលួងលោមនៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីនគឺច្បាស់ជាខ្សោយជាងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។ ដោយសារឥទ្ធិពលនៃធាតុទាំងពីរនេះ ជណ្តើរយន្តដែលមិនមានបន្ទប់ម៉ាស៊ីនមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ជើងទម្រដែលមានល្បឿនលឿនលើសពី 1.75/s ទេ។ លើសពីនេះទៀតដោយសារតែកម្លាំងទ្រទ្រង់មានកម្រិតនៃជញ្ជាំងស្ទូច សមត្ថភាពផ្ទុកនៃជណ្តើរយន្តបន្ទប់ម៉ាស៊ីនមិនគួរលើសពី 1150 គីឡូក្រាមទេ។ ការផ្ទុកលើសទម្ងន់តម្រូវឱ្យផ្ទុកច្រើនពេកនៅលើជញ្ជាំងស្ទូច ហើយជាធម្មតាយើងមានកម្រាស់ 200mm សម្រាប់បេតុងពង្រឹង រចនាសម្ព័ន្ធឥដ្ឋ-បេតុងជាធម្មតា 240mm វាមិនស័ក្តិសមសម្រាប់បន្ទុកធំពេកទេ ដូច្នេះបន្ទប់ម៉ាស៊ីនរាងជណ្ដើរក្រោម 1.75m/s, 1150 kg អាចជំនួសបន្ទប់ម៉ាស៊ីនបាន ហើយម៉ាស៊ីនជណ្តើរយន្តដែលមានល្បឿនលឿន បន្ទប់ម៉ាស៊ីនមានកំពស់ខ្ពស់ជាង ជាក់ស្តែងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនមានកំពស់ខ្ពស់។ ជណ្តើរយន្ត។

2. ឥទ្ធិពលសីតុណ្ហភាព
កំដៅនៃជណ្តើរយន្តមានទំហំធំល្មម ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ សមាសធាតុអេឡិចត្រូនិចផ្សេងៗរបស់វាមានភាពអន់ខ្សោយក្នុងការទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ ជាងនេះទៅទៀត ជណ្តើរយន្តបន្ទប់ម៉ាស៊ីន និងជណ្តើរយន្តបន្ទប់ម៉ាស៊ីនដែលប្រើឥឡូវនេះ ប្រើម៉ាស៊ីនអូសទាញមិនដំណើរការដោយមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍។ សីតុណ្ហភាពមិនគួរខ្ពស់ពេកទេបើមិនដូច្នេះទេវាងាយស្រួលក្នុងការបង្កឱ្យមានបាតុភូត "ការបាត់បង់មេដែក" ។ ដូច្នេះស្តង់ដារជាតិបច្ចុប្បន្នមានបទប្បញ្ញត្តិច្បាស់លាស់អំពីសីតុណ្ហភាពនិងបរិមាណខ្យល់នៃបន្ទប់កុំព្យូទ័រ។ សមាសធាតុកំដៅសំខាន់ៗដូចជាបន្ទប់ម៉ាស៊ីននៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីនគឺទាំងអស់នៅក្នុងកន្លែងស្ទូច។ ដោយសារតែខ្វះគ្រឿងបរិក្ខារត្រជាក់ និងហត់នឿយ សីតុណ្ហភាពនៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីនដែលមិនសូវមានការកើនឡើង ជះឥទ្ធិពលកាន់តែខ្លាំងលើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីន និងគណៈរដ្ឋមន្ត្រី ជាពិសេស ជណ្តើរយន្តសម្រាប់មើលទេសភាពដែលមានតម្លាភាពពេញលេញ មិនស័ក្តិសមសម្រាប់ការដំឡើងនោះទេ។ នៅក្នុងជណ្តើរយន្តដែលមិនមានបន្ទប់ម៉ាស៊ីន កំដៅដែលប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងជណ្តើរយន្តមិនអាចបញ្ចេញចោលបានទេ។ ដូច្នេះហើយ យើងត្រូវតែប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលជ្រើសរើសប្រភេទជណ្តើរយន្តនេះ។

3. ការថែទាំកំហុស និងការសង្គ្រោះបុគ្គលិក
ការថែទាំ និងគ្រប់គ្រងជណ្តើរយន្តដែលមិនមានបន្ទប់ម៉ាស៊ីន គឺមិនងាយស្រួលដូចជណ្តើរយន្តក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីននោះទេ។ ការថែទាំ និងបំបាត់កំហុសនៃជណ្ដើរយន្តគ្មានបន្ទប់ម៉ាស៊ីនគឺមានបញ្ហា ព្រោះមិនថាជណ្ដើរយន្តល្អប៉ុនណាទេ វាជៀសមិនរួចដែលការបរាជ័យនឹងកើតឡើង ហើយជណ្តើរយន្តដែលគ្មានបន្ទប់ម៉ាស៊ីនគឺដោយសារតែម៉ាស៊ីនត្រូវបានដំឡើងនៅលើធ្នឹម ហើយម៉ាស៊ីនស្ថិតនៅក្នុងកន្លែងស្ទូច។ វាមានបញ្ហាខ្លាំងណាស់ប្រសិនបើម៉ាស៊ីន (ម៉ូទ័រ) មានបញ្ហា ស្តង់ដារជាតិបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថាបង្អួចសុវត្ថិភាពនៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីនមិនអាចបន្ថែមបានទេ ហើយបន្ទប់ម៉ាស៊ីនត្រូវតែបន្ថែមដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការសង្គ្រោះ និងជួសជុល និងភាពងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាពនៃការថែទាំម៉ាស៊ីន។ ដូច្នេះជណ្តើរយន្តដែលមានបន្ទប់ម៉ាស៊ីនមានអត្ថប្រយោជន៍ទាំងស្រុងក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការថែទាំ។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។
លើស​ពី​នេះ​ទៅ​ទៀត បើ​និយាយ​ពី​ការ​ជួយ​សង្គ្រោះ​បុគ្គលិក ជណ្តើរយន្ត​មិន​ប្រើ​បន្ទប់​ម៉ាស៊ីន​ក៏​មាន​បញ្ហា​ខ្លាំង​ដែរ។ ក្នុងករណីមានការដាច់ចរន្តអគ្គិសនី ថាមពលសង្គ្រោះបន្ទាន់ត្រូវតែដំឡើង។ ជាទូទៅការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលសង្គ្រោះបន្ទាន់នៃជណ្តើរយន្តតម្រូវឱ្យមានការវិនិយោគធំ។ ជណ្តើរយន្តបន្ទប់ម៉ាស៊ីនអាចត្រូវបាន cranked ដោយដៃនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន និងបញ្ចេញដោយផ្ទាល់។ បន្ទាប់ពីបង្វែររថយន្តទៅកន្លែងដាក់កម្រិត មនុស្សត្រូវបានដោះលែង ហើយម៉ាស៊ីនភាគច្រើនគ្មានបន្ទប់ប្រើឧបករណ៍បញ្ចេញថ្ម ឬឧបករណ៍ដោះខ្សែដោយដៃ ប៉ុន្តែឧបករណ៍នេះអាចប្រើបានសម្រាប់តែហ្វ្រាំងប៉ុណ្ណោះ ហើយចលនាឡើងចុះអាស្រ័យលើទម្ងន់ខុសគ្នារវាងរថយន្ត និងទម្ងន់រាប់។ ដើម្បីធ្វើឱ្យរថយន្តឡើងឬចុះហើយនៅពេលដែលភាពខុសគ្នារវាងទម្ងន់នៃរថយន្តនិងទម្ងន់នៃរថយន្តនិងទម្ងន់សរុបគឺតូចណាស់មិនត្រឹមតែហ្វ្រាំងត្រូវតែត្រូវបានបញ្ចេញប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងតុល្យភាពត្រូវតែត្រូវបានបំផ្លាញដោយសិប្បនិម្មិត។ ជាធម្មតា បុគ្គលិកថែទាំត្រូវបានប្រើដើម្បីចូលទៅទ្វារជាន់ខាងលើដើម្បីចូលទៅក្នុងរថយន្ត។ វាចាំបាច់ក្នុងការបង្កើនទំងន់t និងធ្វើឱ្យជណ្តើរយន្តផ្លាស់ទីទៅជាន់មួយកម្រិត។ មានហានិភ័យជាក់លាក់ក្នុងការព្យាបាលនេះ ហើយវាត្រូវតែដោះស្រាយដោយអ្នកជំនាញ។ តាមរយៈការវិភាគប្រៀបធៀបខាងលើ ជណ្តើរយន្តក្នុងបន្ទប់តិច និងជណ្តើរយន្តក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនគឺដូចគ្នាក្នុងការប្រើប្រាស់ ហើយដំណើរការសុវត្ថិភាពក៏ដូចគ្នាដែរ ប៉ុន្តែគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនីមួយៗគឺខុសគ្នា។ ម្ចាស់អាចជ្រើសរើសជណ្តើរយន្តបន្ទប់ម៉ាស៊ីនតិច ឬជណ្ដើរយន្តបន្ទប់តាមតម្រូវការជាក់ស្តែង។