ម៉ាស៊ីនអូសជណ្តើរយន្តអសមកាល THY-TM-YJ200A
| ការផ្អាក | ១:១ |
| ការផ្ទុកឋិតិវន្តអតិបរមា | ៦០០០ គីឡូក្រាម |
| គ្រប់គ្រង | VVVF |
| ហ្វ្រាំង DZE-9EA | DC110V 1.5A |
| ទម្ងន់ | 580 គីឡូក្រាម |
1.ការដឹកជញ្ជូនលឿន
2. ប្រតិបត្តិការគឺគ្រាន់តែជាការចាប់ផ្តើមប៉ុណ្ណោះ សេវាកម្មមិនដែលបញ្ចប់ទេ។
3. ប្រភេទ៖ ម៉ាស៊ីនអូស THY-TM-YJ200A
4. យើងអាចផ្តល់នូវម៉ាស៊ីន traction synchronous និង asynchronous នៃ TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG និងម៉ាកផ្សេងៗទៀត។
5. ទំនុកចិត្តគឺជាសុភមង្គល! ខ្ញុំនឹងមិនបាត់បង់ទំនុកចិត្តរបស់អ្នកឡើយ!
THY-TM-YJ200A ម៉ាស៊ីនអូសជណ្ដើរអសមកាលដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិពាក់ព័ន្ធនៃ TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014, EN 81-50:2014 ស្តង់ដារ។ ម៉ូដែលហ្វ្រាំងដែលត្រូវគ្នានឹងម៉ាស៊ីនអូសគឺ DZE-9EA ។ វាសមស្របសម្រាប់ជណ្តើរយន្តដឹកទំនិញដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុក 630KG ~ 1000KG ។ វាទទួលយកប្រភេទឧបករណ៍កាត់បន្ថយដង្កូវ។ សម្ភារៈដង្កូវគឺ 40Cr ហើយសម្ភារៈកង់ដង្កូវគឺ ZQSn12-2 ។ ម៉ាស៊ីនត្រូវបានម៉ោនខាងស្ដាំ ហើយបានម៉ោនខាងឆ្វេងគឺមាន។ ម៉ាស៊ីនអូស YJ200A ភ្ជាប់មកជាមួយស៊ុមម៉ាស៊ីនស្គរស្តង់ដារបំពាក់ដោយកង់ដៃសម្រាប់ស្គរ ថាមពលម៉ូទ័រ≥ 15KW អង្កត់ផ្ចិតនៃកង់ស្គរគឺ Φ500 ហើយនៅសល់គឺ Φ320 ។ យោងតាមស្តង់ដារជាតិ និងបរិយាកាសប្រើប្រាស់ផ្សេងៗគ្នា ម៉ាស៊ីនអាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាមួយ UCMP តាមតម្រូវការ។
1. បំពេញតាមស្តង់ដារជាតិ ស្តង់ដារអឺរ៉ុប និងស្តង់ដារអាមេរិក ដែលអាចអនុវត្តបានជាសកល។
2. មុខងារពីរផ្លូវ, ដឹង UCMP និងការការពារលើសល្បឿនក្នុងពេលតែមួយ;
3. សំណុំនៃសមាសធាតុហ្វ្រាំងឯករាជ្យគឺមានសុវត្ថិភាពជាង;
4. ទទួលយកប្រភេទហ្វ្រាំងកង់ទាញ;
5. ចានកកិតមានអាយុកាលសេវាកម្មយូរ;
6. សៀគ្វីត្រួតពិនិត្យត្រូវបានផ្តាច់ដើម្បីកេះសកម្មភាពហើយការសង្គ្រោះអាចត្រូវបានបើកដោយដៃនៅក្នុងករណីនៃការបរាជ័យថាមពល;
7. ប្រតិបត្តិការថែទាំបញ្ច្រាសកំណត់ឡើងវិញបន្ទាប់ពីសកម្មភាពមេកានិច;
8. ពេលវេលាឆ្លើយតបហ្វ្រាំងខ្លី;
9. ការរចនារួមបញ្ចូលគ្នា គ្មានការដំឡើងនៅនឹងកន្លែងត្រូវបានទាមទារ។ ផ្នែកនេះត្រូវបានដំឡើងនៅក្រោមរទេះរុញ ដើម្បីជៀសវាងការជ្រៀតជ្រែក។
1. ការលៃតម្រូវកម្លាំងហ្វ្រាំង៖ បន្ធូរគ្រាប់ 6 និង យចន 7 នៅលើចុងនិទាឃរដូវមេ ដើម្បីធ្វើឱ្យនិទាឃរដូវនៅក្នុងស្ថានភាពទំនេរ ទាញយចន 6 ដើម្បីធ្វើឱ្យមួកនិទាឃរដូវ 5 នៅជិតចុងនិទាឃរដូវដោយឥតគិតថ្លៃ ទទួលបានកម្លាំងបន្តិចហើយបង្វិលយចនតាមទ្រនិចនាឡិកា 6 ដើម្បីទទួលបានកម្លាំងហ្វ្រាំងគ្រប់គ្រាន់ បន្ទាប់មករឹតបន្តឹងដោយយចន 7;
2. ការលៃតម្រូវស្បែកជើងហ្វ្រាំង៖ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពនៃការកាន់ហ្វ្រាំង។ នៅពេលដែលសម្ពាធនិទាឃរដូវបង្កើតសម្ពាធគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្ហាប់ដៃហ្វ្រាំង ផ្ទៃធ្នូនៃស្បែកជើងហ្វ្រាំងគឺនៅជិតផ្ទៃធ្នូនៃកង់ហ្វ្រាំង។ នៅពេលនេះផ្នែកខាងក្រោមនៃស្បែកជើងហ្វ្រាំងត្រូវបានកែតម្រូវ។ 9 នៃវីសដូច្នេះថាវីសគឺគ្រាន់តែនៅលើចុងខាងក្រោមនៃស្បែកជើងហ្វ្រាំង។ នៅពេលដែលហ្រ្វាំងមានថាមពលដើម្បីបន្ធូរហ្វ្រាំង សូមបង្វិលវីស 9 ច្រាសទ្រនិចនាឡិកា ហើយប្រើរង្វាស់នៃអារម្មណ៍ដើម្បីវាស់គម្លាតរវាងស្បែកជើងហ្វ្រាំង និងផ្ទៃធ្នូទាំងពីរនៃកង់ហ្វ្រាំង។ នៅពេលដែលគម្លាតត្រូវបានកែតម្រូវដើម្បីឱ្យជាមូលដ្ឋានសូម្បីតែឡើងលើនិងចុះក្រោមសូមប្រើគ្រាប់ 10 ដើម្បីរឹតបន្តឹងវីស។
3. ការលៃតម្រូវគម្លាតនៃការបើកហ្វ្រាំង៖ បន្ធូរគ្រាប់ 2 ធ្វើឱ្យហ្វ្រាំង វាស់គម្លាតរវាងស្បែកជើងហ្វ្រាំង 8 និងផ្ទៃធ្នូទាំងពីរនៃកង់ហ្វ្រាំងជាមួយនឹងរង្វាស់មានអារម្មណ៍បន្ទាប់ពីបើកហ្វ្រាំង ហើយត្រូវប្រាកដថាគម្លាតរវាងស្បែកជើងហ្វ្រាំង និងផ្ទៃធ្នូទាំងពីរនៃកង់ហ្វ្រាំងគឺ 0.1- 0.2 ម. ស្បែកជើង និងកង់ហ្វ្រាំងពេលបើកហ្វ្រាំង)។ នៅពេលដែលគម្លាតនៃការបើកតូចពេក វីស 3 គួរតែត្រូវបានបង្វិលតាមទ្រនិចនាឡិកាដើម្បីកាត់បន្ថយគម្លាតរវាងវីស 3 និងមួកខ្សែប្រយុទ្ធ ហើយផ្ទុយទៅវិញដើម្បីបង្កើនគម្លាត។ នៅពេលដែលវាត្រូវបានលៃតម្រូវទៅទីតាំងត្រឹមត្រូវ ប្រើគ្រាប់ 2 ដើម្បីចាក់សោវីស 3 យ៉ាងតឹង។ ពិនិត្យមើលឡើងវិញថាតើការដាច់ហ្វ្រាំងរបស់ហ្វ្រាំងត្រូវនឹងតម្រូវការ។
4. ការកែតម្រូវការធ្វើសមកាលកម្មនៃការបើកហ្វ្រាំង៖ បើក និងបិទថាមពលហ្វ្រាំង ហើយសង្កេតមើលការធ្វើសមកាលកម្មល្បឿននៃដៃហ្វ្រាំងនៅពេលបើកហ្វ្រាំង។ ពេលម្ខាងលឿនជាង ហើយម្ខាងទៀតយឺត បើកម្លាំងហ្វ្រាំងគ្រប់គ្រាន់ ចុងយឺតនឹងកាត់បន្ថយសកម្មភាពហ្រ្វាំងស្ត្រូក (ដោះវីស) ផ្ទុយទៅវិញ ចុងលឿននឹងបង្កើនការចាប់ហ្វ្រាំង (រឹតវីស)។ កែតម្រូវខណៈពេលកំពុងសង្កេត ហើយចាក់សោរគ្រាប់រហូតទាល់តែវាធ្វើសមកាលកម្ម។ ពិនិត្យមើលឡើងវិញថាតើការដាច់ហ្វ្រាំងរបស់ហ្វ្រាំងត្រូវនឹងតម្រូវការ។
បន្ទាប់ពីការកែតម្រូវ សូមពិនិត្យមើលថាតើសមាសធាតុដែលមានទំនាក់ទំនងចាក់សោរជាប់គ្នាត្រូវបានចាក់សោ ហើយធ្វើតេស្ដកម្លាំងហ្វ្រាំង ឬការធ្វើតេស្តផ្ទុកឋិតិវន្តនៃជណ្តើរយន្ត។ ប្រសិនបើការពិសោធន៍បរាជ័យ វាគួរតែត្រូវបានកែសម្រួលឡើងវិញ។ ប្រសិនបើការធ្វើតេស្តកម្លាំងហ្វ្រាំងមិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ វាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការដំណើរការជណ្តើរយន្តដោយប្រើចរន្តអគ្គិសនី បើមិនដូច្នេះទេ គ្រោះថ្នាក់ផ្ទាល់ខ្លួនអាចនឹងកើតឡើង។
